O
carro do futuro vai ser movido a lixo? Combustíveis orgânicos causam menos
danos à sociedade?
Desde
2009, o lixo que moradores e empresas de Oakland e San Francisco, no estado
americano da Califórnia, depositam no aterro sanitário de Altamont é
transformado em GNL – Gás Natural Liquefeito. O combustível está sendo usado
por caminhões de lixo e de reciclagem em substituição ao diesel.
Com
essa iniciativa, a Califórnia, que adotou uma das mais rigorosas metas de
redução de gases de efeito estufa, está conseguindo reduzir a produção de
dióxido de carbono (que é menor com o uso de gás natural quando comparado ao
diesel) e capturar o metano antes que ele seja lançado no meio ambiente.
Trata-se
da maior usina mundial de GNL que usa lixo como matéria prima, com produção de
50 mil litros diários de gás e capacidade de retirar 30 mil toneladas por ano
de CO2 do meio ambiente.
No
processo de produção da usina, o gás metano criado a partir dos detritos em
decomposição no aterro é aspirado e segue através de uma tubulação para uma
usina que o purifica e o transforma em gás natural.
Futuro próximo
Lembra do filme “De Volta Para o Futuro”? O inventor coloca lixo num equipamento e o carro sai voando em direção ao futuro. E os engenheiros da Califórnia estão viajando na mesma direção.
Futuro próximo
Lembra do filme “De Volta Para o Futuro”? O inventor coloca lixo num equipamento e o carro sai voando em direção ao futuro. E os engenheiros da Califórnia estão viajando na mesma direção.
O
nome da tecnologia é gaseificação. Um forno colocado na mala do carro queima o
lixo sólido e extrai dele o máximo possível de vapor. O gás percorre os tubos e
quando chega ao carburador tem o mesmo efeito da gasolina ou de qualquer outro
combustível.
O
que sobra depois da queima do combustível é carbono em estado sólido. De acordo
com pesquisas científicas, um ótimo fertilizante.
Claro
que ainda é um experimento, mas os inventores prometem que em breve vai ser
tudo muito mais compacto e fácil de usar.
Postado
pela Iveco
